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Wie bereite ich mein Rad auf den Winter vor?

 

Speziellen Schutz braucht Ihr Rad besonders im Winter

 

Zugegebenermaßen ist es leichter, ein Auto für den Winter zu rüsten als ein Fahrrad:

Ersteres braucht Winterreifen, Frostschutzmittel und den Eiskratzer für die Fensterscheiben.
Ein Fahrrad aber  hat ein paar neuralgische Punkte mehr

- insgesamt fünf Punkte gilt es zu beachten:

-Das Licht             -Die Kette             -Den Dynamo         -Die Reifen           und den          -Witterungsschutz.

Fürs Licht sorgt der Dynamo. Kaum einer der herkömmlichen Dynamos, die von der Seite auf den Reifen drücken, kommen mit Schnee und Matsch zurecht.

Bessere Dienste tut ein Nabendynamo. Er sitzt im Vorderrad direkt auf der Radachse und sobald sich das Vorderrad dreht, gibt’s auch ausreichend Licht.

Ein zweipoliges Lichtkabel ist bei neuen Rädern Standard und kann auch leicht bei alten Rädern nachgerüstet werden. Das Optimum für die Sicherheit sind Front- und Rücklichter mit Kondensatoren. Die brennen auch noch einige Minuten weiter, wenn das Rad schon steht.

Zwischenzeitlich gibt es auch Frontlichter mit Leuchtdioden. Nicht ganz billig, aber bäriges Licht.

Auch die modernen LED- Batterie- leuchten machen richtig Gutes Licht und man muss die Lichtanlage nicht mit treten.

Besonders sorgfältige Pflege braucht die Kette: Am Anfang wird die Kette erst mal mit Lappen oder Bürste gereinigt, dann wird druckfestes Fahrradöl gleichmäßig auf der Kette verteilt. Das Überschüssige Öl aber, muss nach einer gewissen Einwirkungszeit mit einem Lappen abgewischt werden, sonst verklebt es mit dem Straßendreck zu einer regelrechten Schmirgelpaste.

Verschmutzungen sind im Winter wegen der ungünstigen Witterungsverhältnisse einfach häufiger als sonst.

Das hat Konsequenzen vor allem wenn das Rad mit einer Kettenschaltung ausgestattet ist.

Aber auch Nabenschaltungen haben im Winter Ihre Macken. Nach Jahren verharz das Fett in den Naben und die Schaltung und die Rücktrittbremse funktionieren besonders bei Kälte nicht mehr richtig.

Hier hilft nur der Nabenservice des Fachhändlers.

Vor allem, wenn das Fahrrad draußen überwintern muss, braucht seine Außenhaut spezielle Pflege.

Wachsspray und Öle, die zugleich reinigen, sollten ihm gegönnt werden.

Winterreifenfürs Velo gibt es zwischenzeitlich auch. Ein Gutes Profil sollten sie haben, und wer den ganzen Winter sein Rad benützt, sollte sich die Anschaffung von Spike Reifen überlegen. Kostet was, aber nur so lassen sich schmierige Laubhaufen und festgefahrener Schnee und Eis gefahrlos umrunden.

 

 
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